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全民传送创始人张跃:用分享经济思维做快运服务

归档日期:06-04       文本归类:端对端传送      文章编辑:爱尚语录

  伴随互联网信息时代的快速发展,中国物流快运服务最后一公里的配送、无疑成为一大难题。但是,有需求必将催生相应的市场,中国物流快运市场便应运而生。如今,物联网服务平台的兴起,对货运司机来说无疑是一大福音。

  近日,一家从创新产业发展的角度出发的互联网+实体网点+社会资源(众包)的“全民传送”跨界众包服务平台走进了快运行业人士的视野。

  据了解,全民传送”(QMCS)跨界众包服务平台是由重庆标远科技发展有限公司董事长张跃创办。同时,记者也采访到了“全民传送”创始人张跃,他说:现在80%的物流公司没有自己的车,以挂靠为主。商家出于信任和资金安全的双重考虑,就会把货物信息直接转给熟悉的物流公司,货车司机很少直接接触到厂商。待货车司机收到货物信息之时,那已是多次转手、多次压低过的价格,所以货车司机非常吃亏的!同时,这样也给消费者和厂商造成了偏高的物流成本,而这样的情况是业内人士都心知肚明的行业痛点。

  为了彻底改变了传统的层层传送的快递方式,减轻物流快运企业重资产负担,利用社会大众的分享资源来参与快递传送,直接网点对网点。张跃的 “全民传送”(QMCS)跨界众包服务平台才应运而生。

  张跃,重庆南川人, “全民传送”跨界众包服务平台创始人,重庆标远科技发展有限公司董事长。2011年创办了“中国物流行业网”,2012成立重庆南川物流行业协会并担任会长。如今他身兼数职,在重庆物流行业领域有不小的影响力。

  从一个名不见经传的货车司机到如今“全民传送” 跨界众包服务平台的董事长,张跃这一路走来经历了很多。从小学毕业后学习三年修车,再到给人打工开车拉货,常年奔跑在全国各地,风吹日晒,还没有时间陪家人。直到2002年,他用自己的攒下的积蓄买了一辆货车并成立了物流公司,这样才开启了他的 “老板”之路。

  谈及“全民传送”的发展和规划,张跃分享到:“要想真正的降低快运企业的成本,实现用户、快递平台和社会捎带人的多赢,必须要依靠线下实体网点+众包平台来实现。我们做的就是让大众可以利用自己的时间、顺便、方便、技能等参与到众包服务中来,通过大数据的方式去优化物流、 客流、 服务流、信息流和资金流,并实现供需的精准匹配。”

  “我们采用与全国各地合伙人合建合营当地子公司的方式,共同发展区、县、镇、街道、乡、村级网点。授予各地子公司充分的地方业务经营权和高额的收益分配权。”

  据悉, “全民传送”在武汉、成都、上海、厦门等地子公司己相继开业,2017年起,正式启动全国网点布局。计划三年内在全国范围内建立20000个以上的服务网点。“全民传送改变了传统的交易以及运输方式,降低快运成本、提高配送效率,让消费者有更多的选择权与参与权,同时实现“大众创业、万众创新”的伟大中国梦。“全民传送”创始人、董事长张跃这样说”。

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